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Le point de départ de
cette journée était la place centrale de Saint Sulpice
(81370). Patrick et Rolande sont là pour nous
accueillir. Les 16 participants et les 10 véhicules (Elise
, Exige, Catheram, Speedster) arrivent peu à peu en même
temps que les premières gouttes ! ! L’espoir d’une
journée ensoleillé s’amenuise de minute en minute, mais
qui sait ce que nous réserve la suite ?
Peu après 9h30 le départ
est donné en direction de Lavaur, nos autos ( capotées
pour ceux qui le pouvaient !) prennent la route à petit
rythme en un convoi qui ne passe pas inaperçu ! Pensez
donc ces merveilleuses créations à 4 roues, racées,
compactes le tout dans un poids plume à faire rougir la
première familiale qui passe ! L’essence même de la
voiture de sport… merci Colin. Je m’arrête là, je
risquerais de faire une éloge un peu longue sur nos
joujoux !
Pour en revenir à notre
périple, nous faisons une première pause café à
Guitalens où c’est avec joie que nous accueillons les
premiers rayons du soleil. Bizarrement la même idée
vient à la tête de tout le monde de se précipiter pour
décapoter toutes les voitures ! C’est mieux ainsi c’est
sûr. Certains venu de plus loin (Aveyron) profitent de
cette pause pour recharger les batteries et auraient
espéré un café triple dose. Nous reprenons la route en
passant aux abords de Castres pour nous rendre au
célèbre et bien connu des Tarnais « saut de la truite ».
En fait une magnifique cascade avec un rocher
ressemblant approximativement à une truite (Arc en ciel
ou Fario, ce n’est pas encore déterminé !). Je pense
plutôt qu’une bande de pêcheurs, un peu ronds, un matin
de printemps, après quelques verres de rouge
accompagnés de charcuterie on pensé voir là leur plus
grosse prise ! La Sainte Truite…
Voilà le moment à notre
tour de se restaurer à Buralts (81100) au Castel de
Burlats et son restaurant "les mets d’Adélaïde" ( que
nous rencontrerons d’ici peu d’ailleurs). Un très beau
cadre qui va à merveille pour parquer nos bolides. Ce
château fut
construit sous Louis XIII
au XVIIème siècle, il conserve une tour de toute beauté
d'un précédent château édifié au XIVème siècle. Voilà
pour l’histoire, passons à la pratique. Une grande table
nous attend avec un repas fort bien préparé avec une
entrée à base de poisson ou de lapin, l’enquête est
ouverte pour Nicolas !
De manière à digérer, une
visite contée du pavillon d’Adélaïde commence
l’après-midi sous un soleil toujours plus radieux. Chef
d'œuvre de l'architecture romane civile, le pavillon
d'Adélaïde érigé au XIIème siècle est orné de
splendides fenêtres à baies géminées et de chapiteaux
aux fines sculptures. Sa restauration récente par le
service des Monuments historiques nous permet d’en
admirer toutes ses facettes. Et voilà que dame Adélaïde
nous apparaît depuis sa fenêtre de l’étage. Je vous
avais bien dis que nous la verrions ! Petit saut dans
l’histoire du moyen age durant un agréable moment en sa
compagnie, il faut préciser quelle est bien conservée
pour son age ! Elle nous racontera qu’elle a déjà connu
de nombreux papes, antipapes, et grâce à nous,
aujourd’hui beaucoup de soupapes ! ! !
Il est environ 15h00,
alors que 2 nouveaux véhicules nous rejoignent, le temps
du départ sonne. Et là, quel moment grandiose nous
attend, un parcours sinueux à souhait reliant
Roquecourbe à Vabre par la D55, et Lacrouzette par la
D58. 457 virages paraît-il ? Pas eu le temps de les
compter. Un grand moment, où nous avons pu lâcher les
brides. Des grands enfants je vous dis ! Inoubliable.
Petit extrait de
l’ambiance dans l’habitacle du Speedster : Seconde 6000
tours, troisième à l’arrachée 5000 tours, l'aiguille du
compteur s'agite, le virage nous saute à la figure. Le
pilote lui saute sur les freins. Seconde 50, point de
corde et gaz ! Troisième, quatrième… épingle à cheveux
en vue… la Lotus verte devant se rapproche à vive
allure… et on ressaute sur les freins. Et on remonte les
rapports Avant un léger droite à fond !!
A ce rythme, une pause
est nécessaire pour soulager le bras droit (523
changements de vitesses sur 30kms) Pas certain que les
pilotes du grand prix de Barcelone de F1 qui se courrait
en même temps n’aient fait mieux ! Une petite ballade
s’offre alors à nous dans la verdure Tarnaise pour
découvrir les curiosités qui jalonnent le Sidobre comme
le Roc de l’Oie, la rivière de rochers et le Peyro
Clabado. Un rafraîchissement en terrasse vient ensuite
avec plaisir. Le temps pour nous de nous raconter les
dernières manifestations Lotus, et celles à venir
organisées par Alain (merci à lui), et de nous échanger
nos téléphones pour garder le contact avec les
passionnés présent à cette très bonne journée. Viens
alors le moment de regagner Castres puis nos lieux
d’habitations respectifs, sous un temps changeant,
nécessitant de couvrir nos carrosses.
Voilà pour cette
formidable journée sur les très belles routes du Tarn,
un grand merci à Patrick, Rolande et Alain pour
l’organisation, ainsi qu’a tous les participants qui ont
permis de par leur présence et leur sympathie d’animer
ce Rallye du Tarn 2009 déroulé dans une très bonne
ambiance.
Merci à vous tous pour
votre accueil des 2 nouveaux ‘‘bleus’’ de cette année.
A bientôt
Jean-Damien et Nicolas
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